Всичко за новия стил на каране Down-Country (Triple XC)
Chris Vrajilov февруари 20, 2021
Какво е Down-Country и каква е разликата с Cross Country (XC)? Ако си чел статията ни за новите трендове при колелата през 2021 може би си разбрал за новоизлезналия стил даункънтри (Down-Country) или Triple XC. Може и да си го чувал сред приятели и да се чудиш какво е това. Днес ще ти обясним какво е и какви са главните разлики между крос кънтрито, даункънтрито и трейла. Докато cross country колелата имат около 80-100 милиметра ход на вилката и почти винаги са твърдаци (нямат заден амортисьор) следващия клас по ход и heavy-duty приложение са трейл колелата, които варират между 140 и 160мм ход и имат шок. Крос кънтри колелата са доста леки и много добри за изкачване, но спусканията по неравен терен може да са доста „твърдички“. Trail колелата от друга страна са прилични за умерени спускания по пресечен терен и виражи, но са осезаемо по-тежки. В допълнение, геометрията им […]
Прочети ощеКои са новите трендове при колелата през 2021?
Chris Vrajilov февруари 4, 2021
Ако си мислиш, че бъдещето на колелата с автоматично регулиране на окачването, автоматизирани електрически скорости и премахващи се батерии е далече – помисли пак! Ето кои са новите трендове при колелата през 2021. 1. Автоматичен регулатор на окачването FOX LiveValve Сензорът следи нивата промяна на позициониране и на наклон 1000 пъти в секунда, след което може да променя настройките за компресия и ребаунд за 3 милисекунди! Това е около 100 пъти по-бързо от колкото да мигнеш. Сензорът също така има и pitch detection (който следи височината и по този начин знае кога сте във въздуха. Следователно, омекотява компресията и наглася ребаунда, така че да имате възможно най-меко приземяване. Когато влезеш във вираж, LiveValve засича страничния наклон и отново променя настройките на окачването, така че да се фокусирате само върху exit speed-a си. Когато засече, че се изкачваш, системата е настроена да заключи шока и вилката, за да не обират кинетичната […]
Прочети ощеВсичко което трябва да знаеш за едно шосейно колело
Chris Vrajilov януари 20, 2021
Кои са най-важните характеристики на едно шосейно колело? 1. Тегло Първото и най-важно нещо в едно шосейно колело е неговото тегло. При състезателните шосейни велосипеди най-леките компоненти са и най-скъпи. Интересен факт: най-лекото шосейно колело правено някога тежи едва 2.8 килограма и е издържало около 20 000 километра, докато най-лекото шосейно колело за масова употреба тежи около 4.56 килограма. Въпреки всичко комисията на велосипедистите UCI (Union Cycliste Internationale) регламентира, че в състезанията с шосейни колела не може да се използват колела по-леки от 6.8 килограма. Това е така, защото според тях колкото по-леко е колелото, толкова по-ненадеждна е конструкцията и може да представлява проблем за 3500 километрови преходи по време на състезания. 2. Надеждност Говорейки за надеждност, никой не иска да даде 2000 – 3000 лв. и да прави компромис с качеството на рамката и компонентите. Що се отнася до най-важните характеристики на една качествена шосейна рамка те са: […]
Прочети ощеКак да изберем правилното детско колело за детето си
Chris Vrajilov ноември 22, 2020
Време е да вземете първото детско колело на Вашето дете, но не знаете за какво да гледате? Не се притеснявайте! Днес ще Ви разкажем за какво трябва да внимавате при избора на едно детско колело. Първото и най-важно нещо е естествено размера на колелото. За това и най-вероятно сте попаднали на тази статия. Може би се питате какъв размер колело е подходящ за детето ми? Често срещана грешка е размерът на колелото да се избира спрямо възрастта на детето, а не височината му. Точно поради тази причина, описахме и най-лесния начин как да направите това. Как да измеря височината на детето си правилно? Има два начина, по които можете да измерите детето си: Нормална височина Детето трябва да е по чорапи Изправен гръб до стената Поставете книга над главата му и маркирайте на стената Измерете разстоянието от земята до маркировката Разстояние между краката (от земята до чатала) Детето трябва да […]
Прочети ощеTrek Slash 9.9 2021
Chris Vrajilov септември 27, 2020
За 2021 сезона Trek пуска новия си модел Trek Slash 9.9 2021. На пръв поглед перфектното Enduro с много прилични Trail характеристики: Рамка 29‘‘ OCVL карбон в 5 размера (S,M,ML,L,XL) Wheelset 29” Bontager Line Elite карбон шини Вилка RockShox ZEB Ultimate 170mm Шок Специален RockShox Thru Shaft Super Deluxe Спирачки SRAM Code RSC 4 бутални и 200 мм SRAM дискове Скорости и касета SRAM Eagle X01 скорости и SRAM Eagle XG-1275 касета Може би си чувал или дори виждал и нелепата реклама, която доста ни харесва: Окей, стига с глупостите ето какво е интересното при модела: Какво е новото при рамката? Тази година Slash-a става още по-enduro насочено колело – челния ъгъл е по-пасивен с 2 градуса, което позволява посрещането на корени и бабуни на предна част много по-приятно. Ъгъла на седалката е по-агресивен (64.1 градуса), също така обсега е удължен, правейки стойката на колоездача по-легнала и агресивна, за […]
Прочети ощеAMD отвръща на NVIDIA с …
Chris Vrajilov септември 9, 2020
Във Вторник, на 1ви септември, NVidia излъчи лайвстрийма си и обяви 3000 серията на видеокартите си. Тя също така се пада и втората генерация на известната Ray Tracing технология или RTX. За пръв път от 2004 насам компанията подобрява толкова новата генерация спрямо сегашната, че третата по сила карта е силна колкото най-силната сегашна. Също така цената й е *почти* два пъти по-ниска. Непосредствено и неизненадващо след лайвстрийма акциите на NVidia скочиха до небето. Тук ще си кажете “Това е прекрасно, но какво общо има с колела”. Сега ще ти кажем! Единствения “реален” конкурент на NVidia при десктоп графичните карти е AMD и техните Radeon карти. Или поне в средния клас… НО, как отговориха AMD на NVidia? Ами просто е… с колело. Да, точно така, с колело. И това не е всичко! Точно така, технологичният гигант предлага не само едно AMD колело, но цели две. И то какви… “Full suspension” […]
Прочети ощеВилки RockShox най-разпространените модели
Chris Vrajilov август 24, 2020
Трите най-известни марки вилки на европейския пазар са FOX, RockShox и SR Suntour (не включваме Marzocchi, тъй като от 2015 са част от FOX). Може би си чувал за Boxxer и евентуално Pike или Yari, но наясно ли си с всички модели вилки RockShox? Ако отговорът е не, не се притеснявай, ще ти обясним малко по-надолу. Каква е разликата между вилките RockShox Judy, Recon и SiD? Казано по-накратко, и трите вилки са предназначени главно за Cross Country (XC) и главната разлика е, че колкото повече се качваме в класа, толкова повече расте цената, дебелината на стеншъните и намалява теглото. Judy е най-евтината,следвана от Recon и SiD. RockShox Judy Judy е началният клас вилка за лек терен като Cross Country и много лек Trail, където ти е нужен по-малък ход и тежестта на вилката е от по-голямо значение, за да може баланса на колелото да е по-добър. Идва в различни модификации […]
Прочети ощеКакво е фатбайк (fat bike)?
Chris Vrajilov август 11, 2020
Fat bike – Може би сте ги виждали по улицата, а може би дори имате, но все още се чудите каква е ползата от тях? Не се притеснявайте, тук сме да отговорим на най-често задаваните въпроси за фатбайковете. Какво е fat bike? По принцип всяко колело с гуми с размер над 97мм или шини с размер 55мм се счита за fat bike. Заради широките си гуми могат да се карат на изключително ниски атмосфери – около 0.55-0.7 бара. За сравнение стандартните MTB колела се карат на 1.5 до 2.4 бара, според зависимост от производителя и модела на гумата. При шосейните велосипеди гумите се помпат от 5.5 до 9 бара или атмосфери. За какво се използват фатбайковете? Заради широките си гуми и ниско налягане фатбайковете са предназначени за терени с много мека повърхност – сняг, пясък, кал. Тоест, предназначени са да въртите зимата в планината или лятото по плажовете. Това […]
Прочети ощеЕлектрическо колело – какво трябва да знаете?
Chris Vrajilov юли 26, 2020
Видовете електрически колела: Видове електрическо колело спрямо начина на задвижване: ⦁ Стандартните електрически колела, при които електромоторът е в задната главина ⦁ Tакива при които електромоторът е в централното движение, за който се закрепят курбелите и педалите на колелото (Pedal Assist) Разликите между задвижването, обаче са както в устройството на механизма за задвижване, така и в чувството при каране. Също и във възможностите, като по-надолу ще разясним защо. Въпреки, че на практика и при двата вида, само задната гума е задвижваща, от тук нататък за по-лесно ще казваме на първия вид електрически колела със задно задвижване, а на втория с централно задвижване, изхождайки от разположението на електромотора. Електрическо колело със задно задвижване При електрическите колела със задно задвижване има опцията да се „дава газ“ с помощта на лостче до ръкохватката и скоростите, без да се налага да въртиш педалите, точно като при моторите и по-точно ATV-тата. Ето защо те са […]
Прочети ощеКакво е вилка с прогресивна компресия?
stefa4et0 юли 16, 2020
Линейна и Прогресивна Компресия при амортизираните вилки за колела. В днешно време повечето вилки и шокове (задни амортисьори) имат настройки за промяна на компресията. Колко „твърда“ или „мека“ да е вилката. Средния клас вилки и шокове имат и настройки за скорост на бързо връщане или фаст ребаунд (fast rebound). Високият клас имат и за бавен ребаунд. Последното различие в механизма на амортисьорите, е дали компресията на вилката е на пружина или на въздух. Точно тук идват линейната и прогресивна компресия и днес ще ти обясним каква е разликата между двете. Както и ще ти помогнем да разбереш, дали вилка с прогресивна компресия е за теб. Пс – ако и теб не те бива много по математика като нас и не разбираш от линейни и експоненциални функции, не се притеснявай обяснили сме го простичко, за да го разбереш възможно най-лесно. Какво е линейна компресия? При линейната компресия, ако усилието от тежестта […]
Прочети още